Разница между высокопрочным фрикционным типом болта и соединением под давлением

Высокопрочное болтовое соединение осуществляется посредством сильно затянутого болтового стержня с предварительным натяжением внутри зажимного элемента соединительной пластины, достаточного для создания большого трения, чтобы улучшить целостность и жесткость соединения при сдвиге в соответствии с требованиями для конструкция и нагрузка различны, их можно разделить на высокопрочное болтовое соединение фрикционного типа и высокопрочный болт, соединяющий два типа давления, существенная разница между двумя предельными состояниями различна, хотя это один и тот же тип болта, но расчет метод, требования, сфера применения очень разные. В конструкции на сдвиг высокопрочное болтовое фрикционное соединение относится к максимальной силе трения, которая может быть обеспечена силой затяжки болта между внешней силой сдвига и контактной поверхностью пластины в качестве предела. состояние, то есть гарантировать, что внутренняя и внешняя сила сдвига соединения не превышает максимальную силу трения в течение всего периода службы. Не будет относительной деформации скольжения пластины (исходная пустота между винтом и отверстием стенка всегда сохраняется). В конструкции на сдвиг допускается высокопрочное болтовое соединение напорного типа, при котором внешняя сила сдвига превышает максимальную силу трения, относительное скольжение между деформацией соединенных пластин до тех пор, пока болт не соприкоснется со стенкой отверстия, а затем соединение сдвиг вала болта и давление на стенку отверстия, а также трение между силой соединения панели с контактной поверхностью, наконец, срезом вала или давлением на повреждение стенки отверстия, поскольку даже принимается предельное состояние сдвига. Короче говоря, высокопрочные болты фрикционного типа и давление- Высокопрочные болты подшипникового типа на самом деле представляют собой те же болты, но конструкция
Проскальзывание не учитывается. Высокопрочный болт фрикционного типа не может скользить, болт не выдерживает срезывающей силы, после проскальзывания считается, что конструкция достигла состояния отказа, технология относительно зрелая; Высокопрочные болты, несущие нагрузку, могут скользить, и болты также несут срезывающую силу. Окончательный ущерб эквивалентен повреждению обычных болтов (срез болта или раздавливание стальной пластины). С точки зрения использования:

Болтовое соединение основного элемента строительной конструкции обычно изготавливается из высокопрочных болтов. Обычные болты можно использовать повторно, высокопрочные болты повторно использовать нельзя. Высокопрочные болты обычно используются для постоянных соединений.
Высокопрочные болты представляют собой предварительно напряженные болты фрикционного типа с динамометрическим ключом для приложения предписанного предварительного напряжения, винты нажимного типа со сливной головкой. Обычные болты имеют плохие характеристики сдвига и могут использоваться во второстепенных деталях конструкции. Обычные болты необходимо только затягивать.
Обычные болты обычно относятся к классам 4,4, 4,8, 5,6 и 8,8. Высокопрочные болты обычно относятся к 8,8 и 10,9, из которых 10,9 составляет большинство.
8.8 имеет тот же класс, что и 8.8S. Механические свойства и методы расчета обычного болта и высокопрочного болта различаются. сопротивление трения между контактной поверхностью соединительной детали, выдерживающей внешнюю нагрузку, и обычным болтом, который непосредственно выдерживает внешнюю нагрузку.

Высокопрочное болтовое соединение имеет преимущества простой конструкции, хороших механических характеристик, разборности, усталостной прочности и устойчивости к динамическим нагрузкам, что является очень перспективным методом соединения.
Высокопрочный болт предполагает использование специального гаечного ключа для затяжки гайки, чтобы болт создавал огромное и контролируемое предварительное натяжение через гайку и пластину, чтобы соединить одинаковое предварительное давление. Под действием предварительного давления , большая сила трения будет создаваться вдоль поверхности соединяемой детали. Очевидно, что пока осевая сила меньше силы трения, элемент не будет скользить и соединение не будет повреждено. В этом и заключается принцип высокопрочного болтового соединения.
Высокая прочность болтового соединения зависит от силы трения между контактными поверхностями соединяемых деталей, предотвращающей взаимное проскальзывание. Чтобы иметь достаточную силу трения на контактных поверхностях, необходимо увеличить силу зажима и коэффициент трения контактных поверхностей элементов. Усилие зажима между элементами достигается за счет предварительного натяжения болтов, поэтому болты должны быть изготовлены из высокопрочной стали, поэтому их называют высокопрочными болтовыми соединениями.
В высокопрочных болтовых соединениях коэффициент трения оказывает большое влияние на несущую способность. Испытания показывают, что на коэффициент трения в основном влияют форма контактной поверхности и материал компонента. Чтобы увеличить коэффициент трения контактной поверхности, В строительстве для обработки контактной поверхности компонентов в зоне соединения часто используются такие методы, как пескоструйная очистка и очистка проволочной щеткой.


Время публикации: 08 июня 2019 г.